Pédale de grosse caisse double Eclipse Offset

Description

Découvrez cette incroyable pédale de grosse caisse OffSet Double !

Ces Les pédales sont incroyables ! Très réglables, très robustes, bien construites et ingénieuses dans leur conception. Vous serez plus à l'aise que jamais grâce à la façon dont la pédale vous permet de configurer votre kit. Vous pouvez rapprocher les toms de la caisse claire, maintenant que la grosse caisse n'a plus besoin d'être si proche, et vous pouvez alors également profiter de la beauté de la symétrie dans votre jeu ; c'est bon pour la posture et la santé à long terme !

C'est ainsi que les doubles pédales auraient dû être conçues dès le départ !

Caractéristiques et avantages de la double pédale OffSet :

• Conception extrêmement ergonomique centrée sur le batteur.
• Bénéficie de la garantie limitée OffSet™ de 2 ans et de la garantie de satisfaction « Essayez-moi ».
• Le seul modèle bilatéral disponible sur le marché. Brevet n° 7 525 031
• Le kit de conversion Direct Drive est également disponible pour 59,95 $ (non inclus avec la pédale)
• • Qualité supérieure, ingénierie, performance et savoir-faire pour vous maintenir au sommet de votre art !
• Conception de piédestal massif et autonome avec poutre transversale supérieure et plaque de base en métal solide pour une résistance et une rigidité maximales.
• Plaque de base nervurée centrale pour une rigidité maximale.
• Roulement à friction maximum - plaque de talon chargée sur pédale.
• Deux pédales de 12,5 pouces de long x 3,5 pouces de large (les plus grandes de l'industrie) pour les techniques talon vers le haut ou talon vers le bas.
• Roue motrice à rayon réglable - La seule pédale de l'industrie sur laquelle le diamètre de la roue motrice peut être réglé à l'infini de 1,5" à 3" avec une seule clé de batterie. Cela permet au batteur de régler la roue motrice d'une came de vitesse à une came de puissance et tout ce qui se trouve entre les deux.
• Les cosses de manille à ressort se vissent dans un écrou de blocage fixé au corps de la manille, éliminant ainsi totalement la possibilité qu'elles se dénudent.
• Transmission à double chaîne concentrique entièrement réglable. (Kit d'entraînement direct disponible)
• Ressorts d'entraînement quadruples pour une réponse et une sensibilité accrues.
• Joints en U trempés de 7/16 po avec cache-poussière pour une durée de vie prolongée. (La norme industrielle est de 5/16 po sans cache)
• Éperons antidérapants à ressort et velcro de résistance industrielle sur la base de la pédale et le boîtier du batteur central pour un mouvement nul.
• Porte-batteurs réglables de manière totalement indépendante avec réglage latéral de 1" chacun.
• Pédaliers réglables en hauteur indépendamment.
• Maillets durs-souples avec clés à manche.
• Collier de serrage à pied pivotant et à montage central qui élimine tout couple latéral sur le cerceau de grosse caisse.
• Porte-clés à double tambour avec clés de tambour.
• Conception bilatéralement symétrique créant une unité où les deux pédales peuvent se sentir identiques.
• Empêche le déplacement de la hanche et les tensions articulaires causées par le placement traditionnel des pédales standard.
• Conception de centrage du tambour extrêmement ergonomique.